需求面來看，一季度多家工廠聚酯裝置相繼停車檢修，市場供應(yīng)總量進(jìn)一步減少，受低利潤壓制，聚酯企業(yè)減產(chǎn)逐步增多，而且國內(nèi)疫情日趨嚴(yán)峻影響，各地物流管控趨嚴(yán)，聚酯工廠原料采購及出貨都受阻；二季度隨著疫情的逐步好轉(zhuǎn)，聚酯開工走高，但終端需求暫未恢復(fù)，多逢低補(bǔ)貨。上半年“金三銀四”市場表現(xiàn)平平，旺季不旺，淡季平淡成常態(tài)。
非石油路線法是以天然qi、煤炭或生物質(zhì)資源為原料。由于我國“富煤貧油少氣”的資源特點(diǎn)，俗話說，“靠山吃山，靠水吃水”，靠著煤炭就要好好利用，煤制乙二醇是我國特有的工藝，這項(xiàng)技術(shù)標(biāo)志著我國先一步實(shí)現(xiàn)了全套煤制乙二醇的工業(yè)化應(yīng)用。目前國內(nèi)煤制乙二醇占比約為1/3，預(yù)測未來幾年將大幅度提升，有望超過1/2。
然下游聚酯工廠計(jì)劃減產(chǎn)且執(zhí)行相對(duì)到位，但傳統(tǒng)旺季加持下，聚酯對(duì)乙二醇的需求表現(xiàn)尚可，聚酯對(duì)乙二醇需求量或?qū)⒅鸩綇浹a(bǔ)前期的需求缺口，因此乙二醇累庫壓力存緩和預(yù)期，弱化乙二醇供應(yīng)過剩矛盾。但下半年年末隨著檢修乙二醇裝置重啟及新裝置投產(chǎn)，在下游聚酯需求緩慢增長的情況下，乙二醇供應(yīng)量增加將逐步彌補(bǔ)前期的供應(yīng)缺口。但現(xiàn)階段仍需關(guān)注進(jìn)入下半年后，乙二醇在產(chǎn)裝置的實(shí)際運(yùn)行情況以及聚酯裝置的減產(chǎn)落實(shí)情況。
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